Revelado: El desafortunado intercambio de equipo que puso fin a una carrera en la F1
El Legado de Mario Andretti en la Fórmula 1
En una carrera impresionante en la Fórmula 1 que incluyó participaciones con March, Ferrari y Lotus, un desafortunado incidente con un automóvil puso fin al legado internacional de Mario Andretti en las competiciones de monoplazas.
La Decisión de 1981: Un Giro en la Carrera de Andretti
Al acercarse la temporada de 1981, Mario Andretti reveló a PlanetF1.
com que tenía la opción de unirse a dos equipos de Fórmula 1. Sin embargo, siente que elegir el equipo equivocado acortó su tiempo en la F1.
“Seguí mi corazón, no mi cabeza”
En 1980, Alan Jones se coronó campeón del mundo en Fórmula 1, mientras que el equipo Lotus enfrentaba una temporada desafiante. Solo dos años antes, Andretti había ganado el campeonato con Lotus, pero en 1980 solo logró un punto, quedando en el 20º lugar del campeonato de pilotos.
Los Desafíos de Lotus
“[Colin Chapman] se aburrió y comenzó a experimentar con cosas fuera de las reglas”, explicó Andretti en una entrevista exclusiva. Chapman, siempre visionario, buscaba mejorar el éxito que había tenido con el efecto suelo en los modelos Lotus 78 y 79.
Ideó un automóvil de fibra de carbono compuesto por dos chasis para eludir una prohibición sobre faldas móviles.
Sin embargo, la FIA decidió prohibir esta tecnología, dejando a Lotus con maquinaria obsoleta que no podía competir. La posición de Andretti en el campeonato fue prueba de esa lucha.
La Elección de Alfa Romeo
“Decidí que era hora de un cambio”, comentó Andretti. Como campeón anterior, merecía ser el piloto número uno en el equipo al que se uniera. Las únicas opciones eran Alfa Romeo y McLaren.
“El gran patrocinador de la época, Marlboro, me dijo: ‘Elige, Mario’”, recordó el campeón de 1978. “Elegí Alfa Romeo porque uno de los ingenieros era un buen amigo mío, que había estado en Ferrari.”
Un Movimiento Erróneo
En 1981, Alfa Romeo terminó en noveno lugar en el Campeonato de Constructores, mientras que Andretti y su compañero Bruno Giacomelli pasaron por tres máquinas diferentes.
La mejor posición de Andretti fue un cuarto lugar en la apertura de la temporada en Long Beach.
El Final de una Era
Andretti se retiró de la competencia a tiempo completo al final de 1981. En 1982, participó en una carrera con Williams y dos con Ferrari, logrando un tercer lugar en la penúltima carrera del año. Sin embargo, eso marcó el final de su carrera de 14 años en la F1.
“Seguí mi corazón en lugar de mi cabeza, y cometí un error”, reflexionó Andretti.
“Si hubiera elegido McLaren, creo que podría haber conseguido otro campeonato o haber permanecido más tiempo.”
Reflexiones sobre su Carrera
Ahora, a sus 84 años, Andretti puede reflexionar sobre su próspera carrera y contextualizar esa decisión. “Fue un arrepentimiento, pero al mismo tiempo, cuando regresé a Estados Unidos, reanudé mi carrera en IndyCar y creo que tomé la decisión correcta después de todo.
Gané otro campeonato y 18 carreras más de IndyCar, y me retiré muy feliz.”
La historia de Mario Andretti es un recordatorio de que, a veces, las decisiones impulsivas pueden tener un impacto duradero en la carrera de un piloto, pero también de que siempre hay oportunidades para redimirse y alcanzar el éxito en otros ámbitos.
