Revelados: Datos de las pruebas de Oscar Piastri en el importante test de F1 2026
Oscar Piastri y el Futuro de la Fórmula 1: Pruebas de Neumáticos 2026
Oscar Piastri ha marcado un tiempo de vuelta impresionante de 1:07 mientras probaba los nuevos neumáticos de Pirelli para la temporada 2026 en un circuito de Paul Ricard frío y húmedo. Este tiempo, a primera vista, es considerablemente más rápido que el récord de pista de F1 de 1:32.740 establecido por Sebastian Vettel en el Gran Premio de Francia de 2019, aunque Piastri estaba corriendo en un trazado más corto de 3.
463 km.
Detalles de la Prueba de Piastri
- 120 vueltas completadas por Oscar Piastri.
- Mejor tiempo de 1:07.008.
- Comparación: su tiempo se traduce en un 2:02 en el mismo trazado que Vettel.
Es importante señalar que Piastri utilizó neumáticos para condiciones de lluvia en una pista artificialmente mojada, mientras que el tiempo de Vettel fue en condiciones secas.
Innovaciones para la Temporada 2026
La Fórmula 1 está introduciendo coches completamente nuevos para la temporada 2026, que serán más pequeños, ligeros y ágiles. Estos vehículos contarán con nuevos motores, eliminando el MGU-K y adoptando una distribución 50/50 entre potencia de combustión interna y eléctrica.
Cambios en los Neumáticos
Los neumáticos también están siendo ajustados, con un ancho reducido de 25 mm en los ejes delanteros y 30 mm en los traseros.
Se espera que esto contribuya a un ahorro de 4 a 5 kg del objetivo total de reducción de peso de 30 kg establecido por la FIA.
Colaboración entre Equipos y Pirelli
Los equipos de F1 han estado ayudando a Pirelli a perfeccionar los neumáticos de 2026. Aston Martin inició este proceso el año pasado, utilizando un coche modificado AMR23 en el Circuito de Catalunya.
Mario Isola, Director de Motorsport de Pirelli, destacó la importancia de la colaboración de los equipos para el desarrollo de los neumáticos.
Pruebas Futuras
McLaren también ha contribuido a las pruebas, con Piastri probando un MCL60 modificado en Paul Ricard. Aunque las condiciones frías de la mañana limitaron el número de vueltas, logró completar un total de 415.56 km en la tarde.
El equipo de McLaren y Pirelli continuará las pruebas en el circuito de Paul Ricard, con Lando Norris al volante. A pesar de la previsión de lluvia, se utilizarán aspersores para asegurar que las condiciones sean adecuadas para las pruebas de neumáticos para clima húmedo.
Expectativas para el Rendimiento de los Nuevos Coches
Según Nikolas Tombazis, jefe de asuntos de monoplazas de la FIA, los nuevos coches de 2026 serán solo un 15% más lentos que los actuales.
Esto se debe a un aumento en el rendimiento del coche, que ha mejorado en aproximadamente 50 puntos de carga aerodinámica.
Las modificaciones realizadas han llevado a que el rendimiento de los nuevos coches se acerque al de los actuales, cumpliendo con las promesas realizadas en junio.
Reflexiones Finales
¿Qué opinas sobre las nuevas regulaciones de 2026? La evolución de la Fórmula 1 promete ser emocionante y llena de innovaciones que cambiarán el panorama del automovilismo.
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