Revelados: Primeros detalles del nuevo Red Bull de Verstappen
Red Bull y su Estrategia para Capturar Títulos Mundiales en 2025
Red Bull está apostando por Max Verstappen y Liam Lawson para conquistar ambos títulos mundiales en 2025. Paolo Filisetti, experto técnico de RacingNews365, revela los primeros detalles sobre el nuevo RB21.
Desempeño del RB20 en 2024
En 2024, Red Bull proporcionó a Max Verstappen un coche que le permitió ganar su cuarto título en F1.
Sin embargo, el equipo terminó en tercer lugar en el campeonato de constructores, lo que no se debió únicamente a las actuaciones insatisfactorias de Sergio Pérez.
- El RB20 demostró ser un coche complicado, con una ventana de trabajo extremadamente pequeña.
- El balance aerodinámico y dinámico presentó desafíos tras las primeras seis carreras.
- Los ingenieros trabajaron arduamente para encontrar soluciones a la situación actual.
Desarrollo del RB21
En la previsión para 2025, Pierre Waché, director técnico de Red Bull, mencionó que existía una brecha entre la dinámica y la aerodinámica. Las deficiencias se hicieron más evidentes en el concepto del RB20.
Evaluación del RB20
El equipo de aerodinámica, liderado por Enrico Balbo, evaluó el RB20 para determinar qué elementos se podrían utilizar en la base del RB21 y cuáles debían ser descartados.
- Se concluyó que el concepto aerodinámico necesitaba ser simplificado en términos de dinámica interna del flujo de aire.
- El nuevo diseño de la cubierta del motor introducido en Hungría afectó la interacción entre el alerón trasero y el difusor.
Características del RB21
El concepto más simple del RB21 se refleja visualmente en los sidepods y en la parte superior de la cubierta del motor.
Sin embargo, es funcional para una investigación más profunda de la dinámica del flujo de aire.
Aspectos Técnicos
El coche no será significativamente diferente en diseño, pero será más preciso en términos de aerodinámica subyacente, especialmente en el suelo y los alerones. La gestión de la flexibilidad en la parte delantera también es un factor importante.
- Es probable que la flexibilidad del alerón delantero regrese a un enfoque menos extremo.
- Red Bull continuará utilizando un pull rod en la parte delantera y un push rod en la trasera, con nuevas cinemáticas.
En resumen, parece que Red Bull ha eliminado los elementos aerodinámicos y dinámicos que llevaron al coche a una crisis. El RB21 está diseñado para regresar a lo básico, sin trucos especiales involucrados.
Conclusión
Con el RB21, Red Bull busca no solo mejorar su rendimiento, sino también asegurar que sus pilotos tengan las herramientas necesarias para competir al más alto nivel en 2025.
.
