Revisitan la descalificación de Hamilton en Brasil mientras Verstappen se muestra agresivo
El Gran Premio de São Paulo de 2021 se destacó en medio de una intensa lucha por el título de Fórmula 1 entre Lewis Hamilton y Max Verstappen. Tras un paréntesis por la pandemia, la carrera regresó al Autódromo José Carlos Pace, conocido por su historia en la F1. Este circuito ha sido escenario de momentos decisivos en campeonatos pasados, con grandes nombres como Fernando Alonso y Sebastian Vettel dejando su huella.
En 2021, Hamilton y Verstappen protagonizaron una de las batallas más emocionantes y controvertidas de la historia de la F1.. Previo al Gran Premio de Sao Paulo de este fin de semana, RacingNews365 recuerda la carrera de 2021, marcada por la intensa lucha por el título. Max Verstappen llegaba liderando a Lewis Hamilton por 19 puntos, con solo cuatro carreras restantes y Mercedes apenas un punto por delante de Red Bull en el campeonato de constructores.
Esa carrera también fue la tercera y última del formato de sprint de la temporada. En la clasificación, Hamilton mostró un rendimiento sobresaliente, marcando casi medio segundo de ventaja sobre sus rivales. Sin embargo, fue descalificado por una infracción técnica: durante las verificaciones post-clasificación, los comisarios encontraron que la apertura de su DRS superaba el límite permitido de 85 mm, lo que resultó en su descalificación.
. En un giro inesperado, se reveló que Verstappen tocó el alerón trasero de Hamilton antes de la inspección, lo que generó controversia. Aunque su equipo argumentó que esto fue una interferencia prohibida, Verstappen recibió una multa de 50,000 euros, mientras que Hamilton fue descalificado, lo que benefició al neerlandés en la lucha por el título, ya que partió desde la pole en la carrera sprint, mientras que Hamilton lo hizo desde el último lugar.
En la carrera de 25 vueltas, Verstappen avanzó hasta el quinto puesto, pero solo los tres primeros sumaron puntos, y él logró dos al finalizar segundo detrás de Valtteri Bottas. Sin embargo, Hamilton no comenzó en el quinto lugar, sino en el décimo, debido a que Mercedes le instaló un nuevo motor, superando su asignación. A medida que avanzaba la carrera, Hamilton se acercó a Verstappen tras la mitad de la competencia.
. En la vuelta 48 del Gran Premio, Lewis Hamilton logró activar el DRS y se lanzó a adelantar a Max Verstappen en la curva 4. A pesar de que Hamilton estaba por delante en la zona de frenado, Verstappen no cedió y ambos terminaron fuera de la pista. Tras una rápida revisión de los comisarios, no se tomó ninguna acción, aunque muchos consideran que Verstappen merecía al menos una penalización de cinco segundos.
Adrian Newey, ex director técnico de Red Bull, reconoció que Verstappen se pasó de la raya con su maniobra.. En la vuelta 59, Lewis Hamilton sorprendió a Max Verstappen al simular un adelantamiento en la curva 1. Esto descolocó a Verstappen, quien perdió la posición en las curvas Senna, permitiendo a Hamilton tomar la delantera hacia la curva 4. Con esta maniobra, Hamilton logró su victoria número 101, finalizando 10.
496 segundos por delante del piloto de Red Bull. Este resultado redujo la ventaja de Verstappen a 14 puntos, lo que significa que si Hamilton gana las próximas dos carreras en Qatar y Arabia Saudita, y Verstappen termina segundo con la vuelta más rápida, llegarían empatados a puntos a la última carrera en Abu Dhabi. La temporada 2021, marcada por colisiones y controversias, se dirige a un emocionante desenlace en el Medio Oriente.
. Las penalizaciones de Max Verstappen son un tema candente, generando debate sobre si la FIA fue demasiado indulgente. Además, se analiza el ascenso de Ferrari en la competición.
