Sin Red Bull, así quedaría el Campeonato de Constructores de F1 2024
El Red Bull RB20 comenzó la temporada como el auto a vencer, pero ha sido superado en las últimas carreras. Sin embargo, hemos imaginado cómo sería la F1 2024 sin la participación de los campeones reinantes. Tras los primeros dos triunfos de Max Verstappen y Sergio Pérez, analizamos cómo podría desarrollarse el Campeonato de Constructores sin ellos, un seguimiento que realizaremos a lo largo de la temporada.
Al igual que en nuestro análisis del Campeonato de Pilotos sin Verstappen, en este caso excluimos los resultados de ambos pilotos y redistribuimos sus puntos a los que ocupan posiciones inferiores.. En el mundo de la Fórmula 1, la lucha por los puntos se intensifica, especialmente con la cercanía del pelotón detrás de Red Bull. Aunque el equipo ha sido superado en la clasificación de Constructores, seguimos analizando cómo los puntos por victorias podrían alterar las posiciones hipotéticas.
A medida que avanza la temporada, estamos redistribuyendo los puntos de vuelta rápida. Por ejemplo, tras el triunfo de Verstappen en Bahréin, el punto por la vuelta más rápida fue otorgado a Charles Leclerc, quien marcó el segundo mejor tiempo. De igual manera, cuando Pérez logró la vuelta más rápida en Spa, el punto fue para Lando Norris, quien lo siguió de cerca. Este seguimiento de estadísticas promete añadir un nuevo nivel de emoción a la competencia.
. En la actualidad, McLaren y Ferrari lideran las clasificaciones de la F1 2024, mientras que Mercedes ha recortado distancias. Haas ha sido el gran beneficiado, acumulando 27 puntos en la primera parte de la temporada, pero podría haber alcanzado los 64 en un sistema de puntos alternativo. Tras la victoria de Verstappen en Brasil, Alpine también mostró un notable avance en su puntuación. En la clasificación del Campeonato de Constructores sin Red Bull, McLaren encabeza con 696 puntos, seguido de Ferrari con 654 y Mercedes con 457.
Aston Martin, Haas, Alpine, VCARB, Williams y Kick Sauber completan la tabla. La atención ahora se centra en quién tendrá el coche más rápido tras el receso de otoño.
