Surge un 'problema' con la solución de los comisarios de la FIA tras las recientes críticas

Damon Hill, campeón del mundo en 1996, ha señalado un problema en la labor de los comisarios de la FIA, sugiriendo que la inclusión de pilotos experimentados como comisarios a tiempo completo no es la solución. Hill propone que un piloto asesor sería más efectivo. Desde 2010, un piloto rotativo ha formado parte del panel de la FIA en cada carrera, como respuesta a críticas sobre inconsistencias en la toma de decisiones.

Sin embargo, algunos piden que se implementen comisarios a tiempo completo para garantizar una mayor coherencia a lo largo de la temporada.. Damon Hill se pronuncia sobre el debate de los comisarios de la FIA a tiempo completo. El ex piloto de Williams considera que la mejor forma de involucrar a los conductores en la toma de decisiones es tener a un piloto actual o retirado en el panel como asesor. Hill explicó el proceso legal que siguen los comisarios para aplicar sanciones y destacó la necesidad de un árbitro en la Fórmula 1.

Afirmó que el problema surgió cuando pilotos experimentados se convirtieron en comisarios, sugiriendo que sería más efectivo contar con un asesor que brinde su opinión a los comisarios. Hill también comentó sobre el papel del director de carrera, quien reporta incidentes que requieren investigación.. Los comisarios analizan las reglas y las aplican según las regulaciones. La opinión de los pilotos es clave, ya que pueden señalar si una maniobra es inaceptable o si se trata de una buena carrera.

Al final, el objetivo es que el resultado refleje lo que sucedió en la pista y que el podio sea justo.. Damon Hill, ex campeón de Fórmula 1, defendió la necesidad de un árbitro en las competiciones, afirmando que su decisión debe ser final, aunque no siempre sea perfecta. En un reciente podcast, Hill criticó a Max Verstappen tras su incidente con Lando Norris en la curva 7, señalando que el piloto de Red Bull merecía una penalización.

Aunque no está seguro si los 10 segundos fueron justos, considera que la maniobra de Verstappen fue imprudente y perjudicial para la carrera. Hill destacó que, a pesar del talento de Verstappen, su comportamiento en esa ocasión no fue digno de un campeón.