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Preparativos para la Temporada 2025 de F1: Conductores de Reserva

Con la temporada 2025 de F1 a la vuelta de la esquina, los equipos y sus pilotos están intensificando sus preparativos para la campaña que se avecina. No solo los 20 pilotos que se alinearán en el Gran Premio de Australia estarán listos, sino también los conductores de reserva de cada escuadra, quienes estarán en espera para intervenir si se les requiere.

¿Qué Hacen los Conductores de Reserva en F1?

Un conductor de reserva es aquel que está preparado para sustituir a uno de los pilotos principales de un equipo de F1 si es necesario. Esto puede ocurrir en caso de enfermedad o lesión de un piloto. Por ejemplo, Ferrari llamó a su reserva, Ollie Bearman, durante el Gran Premio de Arabia Saudita 2024 cuando Carlos Sainz sufrió una apendicitis.

Esto significa que un conductor de reserva estará presente en la mayoría, si no en todos, los Grandes Premios del calendario. Además, su rol incluye otras responsabilidades, como trabajo en simuladores, participación en reuniones de ingeniería y pruebas ocasionales.

¿Cuántos Conductores de Reserva Tienen los Equipos de F1?

Cada equipo tiene su propia estrategia respecto a la cantidad de conductores de reserva que emplean.

Algunos mantienen varios en su lista; por ejemplo, Alpine ha confirmado hasta ahora que tres nombres actuarán como reservas en 2025. Otros equipos pueden tener solo un conductor de reserva, mientras que algunos han tenido acuerdos previos para compartir los servicios de un piloto si es necesario.

Conductores de Reserva de F1 para 2025

McLaren

TBC

McLaren aún no ha anunciado oficialmente su alineación de conductores de reserva para 2025, pero Pato O’Ward parece un candidato probable para continuar en el puesto tras haberlo desempeñado el año pasado.

Ferrari

TBC

Ferrari utilizó a Ollie Bearman como reserva en 2024, pero con el británico ahora en la parrilla a tiempo completo con Haas, hay una vacante en la Scuderia. Posibles opciones incluyen al ex piloto de F1 Antonio Giovinazzi o a Arthur Leclerc, quien actuó como piloto de desarrollo en 2024.

Red Bull

TBC

Red Bull también ha perdido a uno de sus reservas, ya que Liam Lawson ha sido promovido al equipo de carrera.

Isack Hadjar llenará el vacío de Lawson, lo que podría llevar a la escudería a considerar otros pilotos de su programa junior para la posición de reserva.

Mercedes

Valtteri Bottas

Se está produciendo una especie de reunión en Mercedes en 2025, ya que Valtteri Bottas ha sido confirmado como su conductor de reserva. El finlandés, quien compitió para el equipo entre 2017 y 2021, estará en espera para los Silver Arrows tras su salida de Kick Sauber al final de 2024.

Aston Martin

Felipe Drugovich

Aston Martin ha confirmado que Felipe Drugovich seguirá siendo uno de los conductores de prueba y reserva del equipo en 2025. El brasileño se unió al programa de desarrollo de pilotos del equipo en 2022 y ha participado en varias sesiones de FP1.

Stoffel Vandoorne

Stoffel Vandoorne alternará funciones con Drugovich en 2025.

Ha sido piloto de prueba y reserva para Aston Martin desde 2023 y ha competido en diversas categorías, incluyendo el Campeonato Mundial de Resistencia y la Fórmula E.

Alpine

Franco Colapinto

Franco Colapinto se unirá a Alpine como uno de sus conductores de reserva para 2025, tras impresionar durante su paso por Williams en 2024.

Ryo Hirakawa

Ryo Hirakawa también formará parte de la alineación de reservas de Alpine, aportando experiencia en diversas competiciones de monoplazas y resistencia.

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