Vasseur desmiente que la mejora fallida afectará la lucha de Ferrari por el título de F1
Ferrari y su lucha por el campeonato de constructores en 2024
El director de Ferrari, Frédéric Vasseur, ha desmentido las afirmaciones de que la fallida actualización del Gran Premio de España costará a la Scuderia el campeonato de constructores. Con solo dos carreras restantes en 2024, Ferrari se encuentra a 24 puntos detrás de McLaren en la búsqueda de su primer título de F1 desde 2008.
Contexto de la competencia
McLaren también busca su primer título desde 1998, y ambos equipos no han ganado un campeonato desde que compartieron los títulos de 2008, con Lewis Hamilton llevándose el de pilotos para McLaren. Red Bull también está en la contienda, pero se encuentra a 53 puntos de McLaren, con 103 puntos aún en juego en el doble encabezado de Qatar-Abu Dhabi.
Rendimiento de Ferrari en la temporada
Ferrari tuvo un inicio fuerte en la temporada y ha mostrado un buen rendimiento en las últimas carreras. Sin embargo, su forma a mitad de temporada se desplomó después de un uno-tres en Mónaco, incluyendo tres carreras sin puntos en cuatro para Charles Leclerc entre Canadá y Gran Bretaña.
Impacto de la actualización en España
Una actualización en España reintrodujo el porpoising en el coche, lo que coincidió con la caída en el rendimiento.
A pesar de esto, Vasseur está convencido de que esta actualización no será la única razón por la que Ferrari no gane el título.
Declaraciones de Vasseur
Vasseur comentó: Es fácil al final de la temporada decir que sin el accidente en Singapur [de Carlos Sainz en la clasificación], o sin esto o aquello, habríamos sido campeones. Añadió que esto también es cierto para McLaren, que ha enfrentado sus propios problemas, y que todos los equipos han perdido oportunidades.
La importancia de maximizar puntos
El director de Ferrari enfatizó que parte del negocio no solo consiste en tener el mejor coche, sino también en anotar la máxima cantidad de puntos a lo largo de la temporada. Es cierto que Baku no fue el mejor, ni Singapur, y tuvimos dificultades en términos de rendimiento puro en España, el Reino Unido y Austria. Sin embargo, la reacción fue buena porque después de tres carreras, volvimos a estar en ritmo en Spa, concluyó Vasseur.
Conclusión
A medida que se acercan las últimas carreras de la temporada, la competencia se intensifica. Ferrari deberá superar sus desafíos y maximizar su rendimiento para tener una oportunidad en el campeonato de constructores.
