Verstappen tiene razón: la velocidad de carrera de Red Bull es su mayor preocupación
Max Verstappen no mostró interés en hablar sobre la controversia de su doble penalización tras el Gran Premio de México de Fórmula 1, ya que tenía preocupaciones más grandes. A pesar de haber calificado en la primera fila y liderar al inicio, se dio cuenta de que el ritmo de su Red Bull no era competitivo, especialmente con los compuestos medios y duros. El problema es que somos demasiado lentos, y por eso me encuentro en esas posiciones, comentó sobre su lucha con Lando Norris.
Finalmente, terminó en la sexta posición, a 59.558 segundos del ganador, Carlos Sainz, en gran parte debido a su sanción.. En el análisis de la actuación de Red Bull en la temporada, se destaca que el Gran Premio de México podría ser considerado el peor de la escudería hasta ahora. Al evaluar la velocidad de los autos, es crucial observar el ritmo de carrera, excluyendo las vueltas de entrada y salida de pits, así como las completadas bajo el Safety Car.
Según datos recopilados, se puede comparar el ritmo de carrera de Max Verstappen con el de sus rivales, revelando que su desempeño en México no fue el esperado en comparación con otros eventos de la temporada.. Max Verstappen, tras recibir una penalización en la parrilla, comenzó la carrera en el undécimo lugar. A lo largo de la temporada, el rendimiento de Red Bull ha mostrado una tendencia a la baja, especialmente desde el Gran Premio de Gran Bretaña.
Aunque el equipo comenzó de manera dominante, ha tenido que luchar codo a codo con McLaren en algunas carreras, como en Miami. El último dato de México, donde el equipo se mostró un 0.73% más lento, es el peor de la temporada, similar a lo que ocurrió en Monza. Esto sugiere que las debilidades del RB20 se hacen más evidentes en condiciones de menor carga aerodinámica. Rivales de Red Bull han estado atentos desde el Gran Premio de Singapur, donde se sospechó que el equipo utilizó un ajustador en el alerón delantero para mejorar su rendimiento entre la clasificación y la carrera.
. Red Bull Racing enfrenta un desafío tras un rendimiento decepcionante en México, donde la falta de agarre en los neumáticos duros afectó su competitividad. El jefe del equipo, Christian Horner, reconoció que Max Verstappen no pudo encontrar la velocidad necesaria y que el equipo debe investigar las causas de este problema. Con una diferencia de 47 puntos entre Verstappen y su principal rival, Lando Norris, y con Ferrari recuperando fuerza, Red Bull necesita mejorar rápidamente su desempeño para mantener la ventaja en el campeonato.
. México genera preocupación en Red Bull, que espera que los próximos circuitos, que favorecen su eficiencia aerodinámica, les ayuden a mejorar su rendimiento. Helmut Marko reconoció que no pueden permitirse otra carrera como la reciente y que están perdiendo velocidad, especialmente frente a Ferrari y McLaren en las curvas lentas. Sin embargo, confían en que las pistas de Qatar y Las Vegas les permitan recuperar terreno, siempre que mantengan los tiempos de configuración habituales.
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